В Башкирии в дорожную инфраструктуру в 2021 году вложили 28,5 млрд рублей

В прошлом году дорожная инфраструктура республики получила 28,5 млрд руб. вложений. Построено и реконструировано 30 км трасс, отремонтировано 1,3 тыс. км дорог.

Об этом сообщил министр транспорта и дорожного строительства Башкирии Александр Булушев на заседании федерального минтранса в Москве.

  В числе наиболее крупных объектов, введённых в эксплуатацию в 2021 году – новый мост-вставка через реку Белую на Южном въезде в Уфу с путепроводом на улице Валиди, участки трасс Иглино–Кальтовка в Иглинском районе и Старосубхангулово–Мраково в Бурзянском районе.

Благодаря своевременным законодательным решениям обеспечено ускоренное финансирование и строительство трассы М-12. «Это тоже невидимая, но огромная работа Минтранса, Минфина, Правительства, которая позволила достичь таких результатов», – сказал вице-премьер.

В июне 2022 года в республике начались работы по строительству скоростной трассы    М-12 Москва — Екатеринбург, значительная часть которой будет проходить по территории Башкирии. В данный маршрут войдет вновь построенный участок трассы М-7 «Волга» от границы с Татарстаном до Дюртюлей и новая магистраль Казань – Екатеринбург (Дюртюли — пос. Ачит Пермского края).

То есть строящийся участок соединит две федеральные трассы — М-7 «Волга» и Р-242 Казань – Пермь – Екатеринбург.  Общая протяжённость скоростной автомобильной дороги, проходящей по территории Республики Башкортостан, составит более 200 км.

Вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что новая задача в рамках этой пятилетки – привести в нормативное состояние не менее 85% всей опорной сети автодорог страны — 138 тыс. км дорог.

По словам министра экономического развития РФ Максима Решетникова, правительство понимает значимость транспортной отрасли для экономики страны и готово выделять серьезные финансовые средства не только на стройку, но и непосредственно на работу транспортного комплекса, и в кабмине «сейчас проводится серия стратегических совещаний», результат которых мы увидим осенью.  

  «Один из самых сложных системных вопросов – это стратегия развития транспорта в новых условиях», – сказал Максим Решетников. Он отметил, что проделана большая работа по взаимоувязке грузовой базы и грузовых потоков, удалось создать серьезный фундамент для обобщения транспортно-экономических вопросов.