Должны ли сотрудники на служебных автомобилях уметь оказывать первую помощь?

Прежде всего, обратимся к п. 33 Правил обучения по охране труда (утв. постановлением   Правительства РФ от 24.12.2021 г. № 2464). В документе сказано, что обучение оказанию первой помощи пострадавшим проводится в отношении работников, в трудовой функции которых есть управление транспортом. Про тех, кто использует корпоративные авто в качестве бенефита, но не является водителем по должности, в правилах и других нормативных актах прямо не говорится. Так что, исходя из буквального толкования норм, можем сделать вывод, что таких работников необязательно обучать оказанию первой помощи.

Однако вопрос в другом — необходимо определить, относится ли к трудовой функции работника управление автомобилем. Т.е. является ли он по сути водителем. Для этого лучше провести комплексный анализ всех документов: локальных нормативных актов, трудового договора, должностной инструкции. Надо определить три фактора:

давали ли работнику путевые листы, в которых он значился водителем;

есть ли в должностной инструкции пункты о том, что сотрудник должен знать устройство автомобиля, иметь водительское удостоверение, стаж, выполнять работу, используя авто;

давали ли работнику маршрутный лист для планирования поездок.

Если хотя бы по одному пункту вы найдёте подтверждение, высока вероятность, что сотрудника признают водителем. А, значит, обучение оказанию первой помощи будет для него обязательным.

Поэтому, даже если ваши сотрудники управляют служебными авто, но не являются водителями, мы рекомендуем провести такое обучение, чтобы свести риски к нулю. Особенно, если для таких работников компания проводит медосмотры. Это будет веским аргументом в защиту работодателя в случае спора. Если же не проводить обучение, надо детально проверить все документы по управлению автомобилей сотрудниками, чтобы нигде не было указания на функцию «водителя». Нужны чёткие аргументы и доказательства, чтобы защитить свою позицию в суде или при проверке.